Wybór idealnej przyczepy lawety to decyzja, która ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo i komfort transportu Twoich pojazdów. Sam wiem, ile stresu może kosztować źle dobrana laweta, dlatego przygotowałem ten przewodnik. Zwróć uwagę na ładowność, zawieszenie i system mocowania – to podstawa. Nie zapominaj o materiale wykonania i homologacji, bo to gwarancja z przepisami. Przejdźmy więc do konkretów. Wybór odpowiedniej lawety to klucz do bezpiecznego i sprawnego transportu. Pamiętam, jak raz źle dobrałem lawetę do przewozu quada – skończyło się na uszkodzeniach i dodatkowym stresie. Dlatego właśnie tak ważne jest, aby dobrze przemyśleć zakup.
Jakie cechy powinna mieć dobra przyczepa laweta?
Wybierając lawetę, musisz wziąć pod uwagę kilka kluczowych spraw. Od nich zależy, czy laweta będzie funkcjonalna i bezpieczna.
-
Ładowność: To absolutna podstawa. Upewnij się, że dopuszczalna masa całkowita (DMC) lawety jest wystarczająca do przewozu Twojego pojazdu lub sprzętu. Przeciążenie to proszenie się o kłopoty – niestabilność, uszkodzenia i mandat gwarantowane. DMC lawety powinno wynosić co najmniej 20% więcej niż waga Twojego pojazdu, aby zapewnić bezpieczny margines.
-
Rodzaj osi: Lawety mogą mieć jedną lub dwie osie. Jednoosiowe są tańsze, ale dwuosiowe zapewniają znacznie lepszą stabilność, szczególnie przy większych ładunkach. Z własnego doświadczenia wiem, że warto dopłacić za dwie osie, jeśli planujesz przewozić cięższe pojazdy. Przy transporcie samochodów osobowych dwuosiowa laweta to niemal standard.
-
Wyposażenie dodatkowe: Systemy mocowania ładunku, uchwyty na pasy, wyciągarka – to wszystko ułatwia życie. Sprawdź, czy laweta ma solidne punkty mocowania i czy są one rozmieszczone w przemyślany sposób. Dla mnie wyciągarka to must-have, szczególnie przy transporcie uszkodzonych aut. Dobre rozmieszczenie punktów mocowania pozwala na pewne i równomierne rozłożenie sił podczas transportu.
-
Konstrukcja podłogi: Perforowana podłoga to świetna sprawa – woda szybko odpływa, a o przyczepność jest łatwiej. Zwróć uwagę na materiał – stal ocynkowana jest trwała i odporna na korozję. Alternatywą jest podłoga aluminiowa, lżejsza, ale droższa.
-
Rodzaj hamulców: Hamulce najazdowe są prostsze, ale lawety z układem hamulcowym zsynchronizowanym z pojazdem holującym (tzw. hamulce pneumatyczne lub hydrauliczne) dają większe poczucie bezpieczeństwa, szczególnie przy awaryjnym hamowaniu. Hamulce pneumatyczne są szczególnie polecane przy lawetach o dużej ładowności.
-
Wymiary platformy: Długość i szerokość platformy muszą pasować do Twoich pojazdów. Jeśli przewozisz sportowe auta z niskim zawieszeniem, poszukaj lawety z regulowanymi najazdami lub systemem pochylania. To znacznie ułatwi załadunek. Regulowane najazdy pozwalają na dostosowanie kąta najazdu, co jest kluczowe przy autach sportowych.
-
Dopuszczalna prędkość: Niektóre lawety są projektowane z myślą o wyższych prędkościach. Jeśli często jeździsz autostradą, to ważny parametr. Sprawdź, co mówi homologacja. Pamiętaj, że przekroczenie dopuszczalnej prędkości z lawetą jest niebezpieczne i grozi mandatem.
Nie zapomnij o homologacji i zgodności z przepisami. To podstawa, żeby uniknąć problemów z policją i ubezpieczycielem. Homologacja potwierdza, że laweta spełnia wszystkie wymagane normy bezpieczeństwa. Jeśli szukasz sprawdzonej lawety, zerknij na ofertę przyczepy lawety.
Rodzaje zawieszenia w lawetach – które wybrać?
Wybór odpowiedniego zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy z lawetą. Najpopularniejsze rozwiązania to:
-
Zawieszenie na resorach piórowych: Tradycyjne i wytrzymałe rozwiązanie, dobrze sprawdza się przy dużych obciążeniach.
-
Zawieszenie na wałkach skrętnych: Zapewnia lepszy komfort jazdy i stabilność, idealne do przewozu delikatnych ładunków.
-
Zawieszenie pneumatyczne: Najbardziej zaawansowane rozwiązanie, pozwala na regulację wysokości zawieszenia i optymalne dopasowanie do obciążenia.
Stal ocynkowana czy aluminium – jaki materiał lawety wybrać?
Materiał, z którego wykonana jest laweta, ma bezpośredni wpływ na jej trwałość i odporność na korozję:
-
Stal ocynkowana: Najpopularniejszy wybór, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i dobrą odpornością na korozję. Ocynkowanie zapewnia ochronę przed rdzą na długie lata.
-
Aluminium: Lżejszy od stali, co przekłada się na niższą masę własną lawety i większą ładowność. Aluminium jest również odporne na korozję, ale droższe od stali.
System pochylania platformy – kiedy jest przydatny?
System pochylania platformy ułatwia załadunek pojazdów o niskim zawieszeniu lub braku możliwości wjazdu na lawetę. Dzięki możliwości pochylenia platformy kąt najazdu jest mniejszy, co eliminuje ryzyko uszkodzenia pojazdu.
Dostawa przyczepy lawety pod dom – jak to działa i ile kosztuje?
Kupno lawety to jedno, a jej transport do Ciebie to drugie. Na szczęście większość firm oferuje dostawę pod dom. Jak to wygląda w praktyce?
Firmy współpracują z przewoźnikami specjalizującymi się w transporcie wielkogabarytowym. To oznacza, że laweta zostanie dostarczona na wskazany adres bez Twojego udziału. Koszt dostawy zależy od kilku czynników:
-
Odległość: Im dalej od siedziby firmy, tym drożej.
-
Waga i wymiary lawety: Większa i cięższa laweta to wyższy koszt transportu.
-
Forma transportu: Czasami można wybrać opcję ekspresową, ale to oczywiście podnosi cenę.
Przy odbiorze lawety dokładnie ją sprawdź! Zobacz, czy wszystko jest zgodne z zamówieniem i czy nie ma żadnych uszkodzeń.
Artykuł sponsorowany
